第九章低空高速飞行 (第3/3页)

他得到了他想要的效果，随后继续说到“即使钛金属十分坚硬，即使是12。7毫米子弹和20毫米炮弹对其效果都不佳，但是这并不表示战斗机就是无敌的，战斗机上的螺旋桨总不能用钛吧，还有机舱的防弹玻璃，发动机散热器，都是致命的弱点，一旦被命中了即使整体没有受到较大的损害也必须退出战斗，即使不会被击落也会被数量众多的敌军战机彻底缠住，无法脱身，甚至会因为过于疲劳而坠毁，充其量只能用作区域制空权争夺，但无法彻底控制，仅仅只有战术作用，在战略作用上效果等于无。”

    听完这一切，刘七已经彻底呆住了，自己计划好的一切却被人家评的一无是处，的确是，他发现他自己的出发点也有问题，看到后事报道上宣称F-22有一半是使用钛合金制作的，因此在被一发导弹击中后依然可以向前坚持飞行一段距离，就觉得在二战用钛金属制作的战机就是无敌了，结果却忽略了二战不是现代，没有那极高命中率和射程足够远的导弹，整个空战中的主调除了格斗还是格斗，而各种各样战斗机本身的设计缺陷导致所谓的钛机的无敌变成了一个镜中花水中月都没发现。

    不得不说的是钛机与普通战机相比生存率是要高上几十个百分比，因为除了大口径航炮和本身的弱点被击中外，普通机枪或者小口径航炮对钛机效果十分不理想。

    不过，话又说回来，只能争夺区域制空权，而不能做到彻底的控制，这是一个十分巨大的问题，那样的话就意味着己方的俯冲轰炸机，攻击机等近距离支援作战飞机必须要冒着被敌方战斗机截击的风险执行作战任务，而轰炸机攻击机那较低的升限和偏低的航速使得他们在被战斗机咬住后毫无还手之力，而如果制空权没了，这库尔斯克还有打赢的可能么？

    当然刘七现在已经对大师是彻底的心服口服了，因为大师所说的跟刘七在后世所了解的基本上是一致的，历史上库尔斯克战役中的德军确实是在战役初期拥有大部分的制空权，但是那是在德国东线倾尽全力的情况下才得到的，随着库尔斯克战役的时间推移，德国空军终于疲惫不堪，再也跟苏军拼不起那惨烈的消耗战，最终还是让苏联空军最终夺取了东线的制空权。而且因为盟军对德国的战略轰炸，德国空军最终不得不从东线抽调大批空军去保卫西线领空，最终彻底丧失了东线战场的制空权。想到自己做出了这么多努力都还是改变不了这丢失制空权的结局，刘七当时心里就有些绝望了。

    “不过…”大师的一句话算是将刘七从绝望的边缘拉了回来，刘七马上意识到这个大师一定还有下文，说不定大师已经找到了解决这些问题的办法了。

    “不过，轰炸机不一定必须要由战斗机保护，轰炸机攻击机需要战斗机保护目的只是一个，让敌方战斗机无法接触到轰炸机和攻击机。我们只需要让那些空军的战斗机专心去对付敌人的对地攻击机就行了。只要苏军的对地攻击机起不到作用，我想这制空权不如就让给苏军那些战斗机又有何妨。”说到这里，大师停下了，他认为，这点信息对刘七来说已经足够了。

    让敌方战斗机无法接触到我军的对地攻击机，轰炸机…刘七开始转动他的脑子：“既然用夺取制空权，派出战斗机保护攻击机或轰炸机目的是为了让敌方无法接触到攻击机或轰炸机，那么要是这轰炸机与对地攻击机要是没有战斗机的保护，那到底是该怎么去避开对方的战斗机呢…”

    众所周知，这战斗机虽然飞行速度快，而且相当的灵活，但是却由于空优格斗作战的需要不能携带太多的武器。而对地面部队的攻击手段除了机枪扫射之外别的手段不多。这战斗机对地机枪扫射虽然看似十分吓人，但是效果却并没有看上去那么大，尤其是对拥有厚厚装甲的坦克。所以制空权的争夺基本上是为了掩护轰炸机和对地攻击机对地面目标进行攻击，这才是制空权的本质所在。

    刘七脑中是感觉到了什么，但是却偏偏抓不到那个点。让对方无法接触到攻击机或轰炸机…无法接触，无法接触…突然，刘七的脑海里蹦出了一个词：低空突防。没错，就是低空高速突防，这是后世里各国空军的对地支援作战的理论基础，主要是以较低的高度和适当的速度飞向目标，利用高度较低的优势避开敌方的各种侦测手段，在个别极端的情况下飞行员甚至要在不到30米的高度上飞行，此时，cao纵杆只要稍稍一偏就会机毁人亡。而这种理论有一个十分著名的名称：低空突防。

    “菲利普，帮我找一下空军招标会后所有参与攻击机竞标的公司和他们拿出的设计方案。”大师在老管家菲利普走了之后笑着对刘七说道“安德里，不知道我说了这么多你有什么想法没有。”

    刘七抬起头来盯着大师说道“大师，我想低空高速飞行可以解决您说的问题…”