宦海龙腾_第005章再临辽安之高规格 首页

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   第005章再临辽安之高规格 (第2/5页)

北老人回忆起东北的辉煌,会自豪地说:“你想想,一万多穿着蓝工作服的工人,在早上8点从咱厂子的几个大门一起涌进来,那是啥场面!”

    大东北的确有过数不尽的辉煌。

    东北的发动机从未停歇,劳动的号子从未停过,156个大型援建项目上马后“大工业”以鞍钢、一汽、沈飞、东重为承载坚实地走进了东北人的生活。

    东北人创造了东北工业的繁荣和东北农业的辉煌,他们贡献了“工业宪法”也塑造了“铁人精神”

    ——第一口基准井喷油,华夏贫油的帽子被摘掉。40多年间,大庆累计上交税金4061亿元,承担原油价差4190亿元,出口创汇495亿美元。

    ——作为全国商品粮基地,东北每年600亿公斤的粮食产量使其成为天下粮仓。

    ——作为“工业摇篮”东北基本建成了涵盖全面的工业体系,钢铁、化工、重型机械、汽车、造船、飞机、军工等重大工业项目的布局,奠定了华夏工业化的初步基础。

    ——作为林业基地,30万林业工人肩扛人挑,在寒风刺骨的北华夏原始森林中喊出了响震寰宇的劳动号子。

    东北三省是我国“一五”、“二五”时期发展起来的重工业基地,辽都、恒春、哈城都是全国工业布局中的重点城市。

    在辽都,国家将156个重点项目中的6个、694个限额以上项目中的26个放在这里,并重点发展了航空、机床、风动工具、电线电缆、重矿设备和通用机械、电力机械设备等机器制造工业;到上个世纪九十年代初,在华夏165个工业门类中,辽都占有142个,形成了实力雄厚、门类齐全的工业体系。从五十年代以来到改革开放前的1978年,辽都工业基地大约以30倍于国家投资的上缴利润回报给国家;创造了共和国工业史上的许多奇迹,制造了新华夏第一架喷气式飞机、第一台精密丝杠车床、第一台第一台大型斗轮挖掘机、第一台巨型变压器等装备制造开发领域的百余个第一;还为全国各地的工业建设提供了大量的装备、技术、人才和资金。

    在恒春,国家从195第一汽车制造厂、恒春客车厂、恒春机车厂、恒春拖拉机厂、东北光学仪器厂等一批国有大型重点企业。到1965年末,全市工业企业实现工业总产值15。48亿元,占全国工业总产值的1。1%。

    在哈城,包括哈城锅炉厂、哈城汽轮机厂和哈城电机厂在内的“三大动力”闻名海内外;大庆油田更是让华夏甩掉了贫油的帽子。

    直到今天,东北在华夏的工业体系中依然举足轻重:原油产量占全国的2/5、重型卡车占1/2、造船占1/3、商品粮占1/3、汽车占1/4、木材占1/2、钢产量占1/8…

    然而,从上个世纪八十年代开始,在华夏的经济体制由计划经济向市场经济转变的过程中,东北却渐渐地落在了后面…

    今非昔比啊,眼下,曾经****的设备乏人问津。随着机床关税下调,进口产品大举抢占国内市场,昔日占国内市场一半份额、号称华夏工业“母机”的辽都机床首先“趴了窝”大量产品积压。东北大部分国企也开始出现巨额亏损…

    时过境迁。珠江三角洲、长江三角洲,都分别以鹏城特区的建设、东方浦东的开发、吴城新加坡工业园的崛起,成为华夏经济的重要一极。京城等地区也因为先天的政治和区域优势,成为华夏经济的重要区域。甚至过去发展严重滞后的西部,也因为大开发战略的实施,开始一扫过去的凋敝现实。只有东北,只有东北!在1978年后,就好像一直成了被遗忘的角落。工人下岗,工厂倒闭,贫困人口增加,社会治安不好,外资不青睐…

    终于,**报告吹响了振兴东北老工业基地的号角。新一届政fǔ开始把解决华夏经济发展不协调问题,作为当务之急的重大课题…

    1978年改革开放后,东北由于重工业比例大、国有企业比重大,很快在全国轻工业(大部分可以理解为第三产业)、非国有经济飞速发展的态势中落伍。接下来,大批国有企业陷入困境,大批工人下岗。曾经位居全国前列的东北3省工业生产发展缓慢,经济位次不断后移,到1990年,黑龙江、辽宁、吉林第二、第四和第五,经济效益也处于落后地位。这一异常情况引起各方关注,被称为‘东北现象‘。

    大量不良国有资产,因‘不敢、不愿、不想‘处置,无法流动造成流失,成了‘冰棍现象‘;政fǔ、企业急于向上要项目、要贷款,国家投入大量资金,项目却‘鞍前落马‘,成了包袱,陷入‘项目怪圈‘难以自拔;‘拨改贷‘、‘贷改投‘、‘债转股‘…,国家没少给政策,改革成本不断增加,却收效甚微。

    萧宸深知,改革开放以来,东北经济有20多年比全国平均速度要慢。其中黑龙江人均职工收入,现在居全国第25位,比1978年前的前10名,退后了10多位。有时人均职工收入、人均农民收入不如西藏和新疆。

    至于下岗失业问题,官方公布的数据只有5%以上。但萧宸心里很清楚,实际情况要严重的多。这也被学术界认为是第一次‘东北现象‘。

    2001年年底,中国加入世界贸易组织,大量的进口粮食占领了中国内地市场。面对国际农产品竞争,东北农业又出现了‘新东北现象‘:农产品市场竞争力下降,东北的欲米、大豆等农产品大量积压,从原来行销全国到难出山海关,逐步丢掉了市场份额。这是中国内地‘入世‘后农业方面遭受的重要打击。此被称为第二个‘东北现象‘。

    严重的是,第二个‘东北现象‘是在第一个‘东北现象‘还没有完全摆脱的情况下出现的,这如同雪上加霜,加重了东北经济的困难。
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